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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本網友日前目擊搭載XASM-3超音速反艦飛彈的F-2戰機升空，認為進行XASM-3反艦飛彈試射。不過，日本防衛省加以否認，表示仍未完成飛彈試射。
根據美國「國防新聞」(Defense News)報導，日本防衛省採購、技術和後勤廳（ATLA）的發言人表示，還未完成XASM-3反艦飛彈試射。ATLA表示，發射日期將是2017財政年的某一日。日本2017財政年為今(2017)年4月1日至明年3月31日。
根據ATLA文件研判，試射時間能是今年限定商品5月下旬，靶艦為海上自衛隊退役直升機護衛艦「榛名號」，地點為日本西部福井縣若狹灣。
日本網友拍攝到一架航空自衛隊F-2(編號514)戰機掛載一枚XASM-3空射反艦飛彈自岐阜基地起飛，返場時掛架上已無飛彈，因此被認為是出海進行飛彈試射。不過，大陸軍事專家認為這架F-2戰機可能進行的是彈機分離試驗，而非真正的試射。
日本國會在2010年批准「新型反艦飛彈研發計劃」，花費325億日圓由三菱重工研發代號XASM-3的超音速反艦飛彈。XASM-3最大射程150公里，長約6公尺、總重900公斤，最高速度可3倍音速飛行。XASM-3飛行中間階段採用慣性/GPS導引，末端採用主動與被動複合式感應。XASM-3兩側設計有適形油箱，兩個平行四邊行進氣口分別位於彈體的側邊下方，尾部有4個X形尾翼，能夠減少被雷達偵測機率。
XASM-3的研發購買進度一再落後，原本預計2016年進行試射，但是被延遲至今仍未試射。一旦XASM-3服役，日本將成為全球第四個有能力研製超音速反艦飛彈的國家，其他包括俄羅斯的Kh-31反艦飛彈家族、大陸仿製Kh-31的鷹擊91(YJ-91)反艦飛彈，以及我國的雄風三型反艦飛彈。
台灣與日本相繼研發超音速反艦飛彈，一般認為是因應中國大陸建構中的航艦戰力而來。
省錢大作戰
原國光客運台北西站經過重新調整後，台北市交通局規畫作為公車候車區，改善忠孝西路館前公車班次多且壅塞的情況，新站區預計將於（29）日舉辦啟用典禮，北市公共運輸處表示，啟用後會有超過10條公車路線進駐，避免公車都集中在館前停靠導致塞車。
公運處表示，現有忠孝西路往西方向公車班次較多，尖峰時段小時達250車次以上，其中，台北車站南側廣場公車停靠區長度不足，公車進離站動線複雜，影響忠孝西路沿線行車順暢，因此規畫在原國光客運台北西站增設交6公車站區，分散公車停靠空間。
未來停靠交6公車站區公車路線，以經忠孝橋、台北橋往三重、蘆洲及新莊方向為主，同時以台北車站(忠孝)為折返點公車路線也將停靠，包括14、39（含夜）、232副、274、299（含區）、539、652、藍1及忠孝新幹線（以臺北車站為折返點）路線公車，其餘路線維持原站區停靠，公運處提醒，新路線將於29日實施，提醒旅客注意乘車處。
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